Заводы-производители прямо говорят о троллинге мелких фирм-посредников, которые жалобами в госорганы затягивают закупки для “Укрзализници”
На этой неделе филиал Укрзализници — Дарницкий вагоноремонтный завод — смог провести лишь 3 из 11 тендеров на закупку грузовых полувагонов. Эпопея, длившаяся с 2016 года, оказалась далека от финала, пишет обозреватель ОЛИГАРХА Владислав Боровиков в статье Укрзализницю обложили прокладки-диверсанты
Заводы-производители прямо говорят о троллинге мелких фирм-посредников, которые жалобами в госорганы затягивают закупки для “Укрзализници”, — констатирует автор статьи. — Одна из них, как выяснил ОЛИГАРХ, близка к нардепу от БПП Александру Грановскому — правой руке армейского товарища Петра Порошенко Игоря Кононенко.
Владислав Боровиков отмечает, что уже больше полугода Днепровагономаш Сергея Тигипко и Крюковский вагоностроительный завод Владимира Приходько не могут приступить к освоению почти 3 млрд гривен, за которые Дарницкий вагоноремонтний завод хочет купить 2465 грузовых полувагонов.
На прошлой неделе заказчик снова отменил большинство тендеров, из-за жалоб участников в АМКУ и прочих процедурных моментов, проведя лишь два мелких тендера (по 50 вагонов) и один крупный на 250 вагонов — заказы достались фирме Максмед интернешнл и Попаснянскому вагоноремонтному заводу, — сообщает автор статьи.
Максмед интернешнл часто жалуется АМКУ в разных тендерах железнодорожников, ссылаясь на нарушения процедур и законодательства, отмечает Владислав Боровиков.
Как уже писал ОЛИГАРХ, по стечению обстоятельств, Максмед интернешнл зарегистрирована в Киеве по ул. Жилянской, 75 в бизнес-центре Евразия, где базируется также приемная нардепа от Блока Петра Порошенко Александра Грановского. Там же находится штаб-квартира скандально известного бизнесмена Андрея Адамовского. оба они являются клиентами одесского банка Пивденный, в котором, по еще одному стечению обстоятельств, держит счета и Максмед.
Возможно, цель этой компании — стать посредником между реальным производителем и заказчиком со своей дельтой, на что намекает Олег Креховский в Facebook. Креховский — председатель экспертной комиссии при Национального комитета по промышленному развитию Украины, созданной по итогам совещания при вице-премьер-министре Владимире Кистионе от 2 марта 2017 года, отстаивающей повышение цен на вагоны для производителей, — допускает автор статьи.
